ء وكاتم الصوت للتعامل مع أنظمة سحب الهواء والعادم على أساس ضمان ظروف التهوية للوحدة، أي ، دون تقليل طاقة الإخرب. I-الطريقة الأساسية لتقليل الضوضاء الصادرة عن مجموعة المولدات هي البدء من مصدر الصوت واستخدام بعض تقنيات تقليل الضوضاء التقليل تقليل الضوضية التقلية.
- تحليل مصادر الضوضاء لمولدات الديزل
1.1 I-الضوضاء الديناميكية الهوائية
أثناء تشغيل وحدة الديزل، يؤدي اضطراب الهواء إلى حدوث ضوضاء بين مصدر الصوت ووحدة الديزل. يشع هذا النوع من الضوضاء مباشرة ;
(1) ضجيج نظام العادم. I-مصدر الضوضاء الأكثر مباشرة لمجموعات مولدات الديزل هو الضوضاء الناتجة عن نظام العادم. هذه الضوضاء عالية الكثافة نسبيًا وهي أعلى بحوالي 10 ~ 15 ديسيبل (أ) من ضجيج المحرك العادي. أثناء تشغيل مجموعة المولدات, يجب تفريغ غازات العادم ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي بشكل مستمر. فقا لحالة تشغيل مجموعة المولدات، فإن نظام العادم لديه مرحلتين من العادم, وهما العادم الحر لمجموعة المولدات المولدات والعمدم المودم المقورة. عندما يتم تفريغ غاز العادم من مجموعة المولدات من صمام العادم, فإنه سوف يتدفق من أنبوب العادم ; خلال أنبوب العادم الخلفي. أثناء عملية العادم بأكملها، سيتم توليد كمية كبيرة من ضوضاء العادم، والتي تعد أيضًا المصدر الرئيسي للضوضاء العادم. I-الديزل. تم تحليل الضوضاء الناتجة أثناء عملية العادم وتبين أن تكوين مصدر الضوضاء كان معقدًا نسبيًا. هناك ضوضاء ناتجة عن تكرار عمليات العادم في نظام العادم لكل وحدة زمنية، وضجيج ناتج عن رنين غازات العادم في ماسورة العادم على جميع المزيد عن تدفق الهواء الخارج من ماسورة العادم. I-العوامل الرئيسية التي يمكن أن تؤثر على ضجيج نظام العادم, لمجموعة المولدات هي: I-العادم المقدر لمجموعة المولدات، وسرعة التشغيل وعبء العمل لمجموعة المولدات. مجموعة المولدات، وما إلى ذلك. تؤدي زيادة حمل العمل لمجموعة المولدات أو زيادة سرعة المحرك إلى زيادة تدفق الغاز, مما يؤدي إلى زيادة الغاز.
(2) الضوضاء الصادرة من نظام سحب الهواء. يعد الضجيج الناتج عن نظام سحب الهواء أحد الضوضاء الرئيسية لمجموعة مولدات الديزل. UMdali weNkosi, u-هو أن مدخل الهواء يتم فتحه وإغلاقه بشكل مستمر; سحب الهواء بشكل مستمر ويسبب الضوضاء. عندما يعمل نظام السحب، يتم تشكيل نبضة ضغط معينة في أنبوب السحب، مما يتسبب في إصدار نظام السحب لضوضاء دورية. يبلغ نطاق التردد الصوتي لهذه الضوضاء بشكل عام حوالي 200 هرتز. وفي الوقت نفسه، عندما يدخل تدفق الهواء ; سيؤدي هذا الموقف إلى حدوث ضوضاء عالية التردد في نظام سحب هواء المحرك. عادةً ما يتغير تدفق الهواء في أنبوب السحب باستمرار, وبالتالي فإن نطاق تردد هذه الضوضاء ثابت نسبيًا أيضًا 1000 هرتز. عندما يصل تردد الضوضاء لدورة السحب وعمود الهواء في نظام السحب ; يختلف أيضًا الضجيج الناتج عن الشواحن الفائقة المختلفة ku-مجموعات المولدات المختلفة. I-الواضح أن شدة الضوضاء لمجموعة المولدات المزودة بشاحن توربيني تختلف عن مجموعة المولدات غير المزودة بشاحن توربيني. I-المولدات المزودة بشاحن توربيني, مما يجعل نظام سحب الهواء في المحرك فقال له نسبيًا بسبب قطع الهواء، مما يؤدي إلى ضوضاء عالية التردد. يتراوح نطاق توزيع التردد لهذه الضوضاء بشكل عام بين 500 kanye 10000 هرتز.
1.2 Incazelo yemibhalo engezansi
بالمعنى الدقيق للكلمة, من الصعب التميز بين ضجيج الإشعاع السطحي لمجموعات مولدات الديزل. تحدث ضوضاء الاحتراق بشكل عام بسبب اهتزاز الضغط الناتج عن احتراق الديزل داخل الأسطوانة والذي يؤثر على المكونات الميكليكية يشع قدر معين من الضوضاء إلى الخارج. أثناء تشغيل مجموعة المولدات، سوف تستمر المكونات الميكانيكية المختلفة in التصادم ميكانيكيًا، وبالتالي توليد الضوضاء الميكية. عادة، عندما تكون سرعة ضبط المولد منخفضة، يكون ضجيج الاحتراق الناتج أعلى من الضجيج الميكانيكي.
- إجراءات بناء محددة لتقليل الضوضاء في غرف مولدات الديزل
(1) استخدم وسادات مطاطية عالية الكفاءة ممتصة للصدمات لعزل الوحدة. أصبح هذا الجزء من التكنولوجيا الآن ناضجًا جدًا. بعد معالجة العزل، يتم عزل الاهتزاز الموجود على سطح الوحدة بشكل فعال.
(2) ; لمصدر الصوت. وفقًا لمبدأ كاتم الصوت، يمكن لهيكل كاتم الصوت استخدام كاتم صوت مقاوم. ويستخدم مادة مسامية ممتصة للصوت - رغوة الميلامين، والتي يتم ترتيبها بطريقة معينة في الأنبوب. عندما يمر تدفق الهواء عبر كاتم الصوت المقاوم, تسبب الموجات الصوتية اهتزازات في الهواء وألياف صغيرة في مسام رغوة الميلامين. بسبب الاحتكاك والمقاومة اللزجة، تتحول الطاقة الصوتية إلى طاقة حرارية ويتم امتصاصها، وبالتالي تلعب تأثيرًا إسكا.
+ إن إضافة جدار ممتص للصوت إلى جدار غرفة المولد داخل غرفة الآلة لا يؤدي فقط ; الصوت، بل يؤدي أيضًا إلى تخفيف النقل المباشر للضوضاء القوية عند تشغيلها إلى غرفة الآلة. قمة.
(4) عند تصميم مدخل ومخرج الهواء, يتم أخذ الحد الأدنى لمعايير حجم مدخل ومخرج الهواء المطلوبة للتشغيل العادي للوحدارك للوحدارك على الله على للوحدارك على عليك للوحدك على الله. 14 أجل حل مشكلة تبديد الحرارة في غرفة الآلة, يجب ضبط مدخل الهواء ومخرج العادم لمجموعة المولدات علم الآلة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون فتحات دخول الهواء والعادم مجهزة بشبكات مقاومة لامتصاص الصوت.
3 – Isiqephu esedlule
تعد الضوضاء الصادرة عن مجموعة مولدات الديزل الخاصة بحفارات النفط أكبر مصدر للضوضاء في موقع منصة الحفر بأكمله. لها تأثير كبير على حماية البيئة ولا تلبي متطلبات نظام إدارة السلامة والبيئة (HSE), لذا يجب الوقاية منها. تجري هذه المقالة بحثًا عن الضوضاء الناتجة عن مجموعات مولدات الديزل، وتوفر إجراءات بناء محددة لتقليل الضوضاءة الجموعات مولدات الديزل وتوفر إجراءات بناء يمكن أن توفر مرجعًا للموظفين المعنيين.
يقوم مولد النفط والغاز من SINOYQX بتعيين حل تقليل الضوضاء
1
2) kanye ne-حدة امتصاص الصوت كاملة النطاق, لوح رغوة الميلامين الممتص للصوت الهرمي
3) kanye ne-حدة امتصاص الصوت وامتصاص الصدمات, لوح الميلامين المركب EPDM
4) ne-حدات مخصصة بالكامل وفقا لمصدر الضوضاء
لمزيد من المعلومات حول رغوة الميلامين SINOYQX, يرجى التواصل معنا على [i-imeyili ivikelwe] أو التواصل معنا عبر الهاتف: +86-28-8411-1861.
بعض الصور والنصوص مستنسخة من الإنترنت، وحقوق الطبع والنشر تعود إلى المؤلف الأصلي. في حالة وجود أي انتهاك، يرجى الاتصال بنا لحذفه.